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近年來(lái)，中國(guó)制造邁向中高端產(chǎn)業(yè)鏈，科研實(shí)力整體增強(qiáng)，很多尖端技術(shù)產(chǎn)品用上了國(guó)產(chǎn)儀器設(shè)備，性能指標(biāo)不輸于進(jìn)口貨。在氫電池測(cè)試領(lǐng)域，用國(guó)產(chǎn)設(shè)備替代歐美進(jìn)口已成為常態(tài)。在國(guó)外渲染“脫鉤論”的背景下，國(guó)產(chǎn)儀器設(shè)備廠商砥礪前行，開(kāi)發(fā)出眾多燃料電池汽車測(cè)試系統(tǒng)，助力中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

眾所周知，中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)等主要經(jīng)濟(jì)體都在加快氫能汽車技術(shù)研究，氫燃料電池測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備需求井噴。燃料電池汽車測(cè)試的核心是電堆測(cè)試，涉及到電堆壽命測(cè)試、典型工況耐久性測(cè)試、抗反極能力測(cè)試、氣密性測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試等，氫電池測(cè)試系統(tǒng)就是一套集成多種功能的儀器設(shè)備，滿足多樣化實(shí)驗(yàn)需求。

那么，國(guó)產(chǎn)燃料電池測(cè)試系統(tǒng)與進(jìn)口有何不同？主要表現(xiàn)在2個(gè)方面。

1、銷售價(jià)格不同

進(jìn)口水果價(jià)格高于本土種植，燃料電池測(cè)試系統(tǒng)也是一樣，進(jìn)口產(chǎn)品有關(guān)稅成本，沒(méi)有國(guó)家政策扶持，售價(jià)高企。國(guó)產(chǎn)儀器本土化研發(fā)制造，而且享受政府政策扶持，采購(gòu)方還能享受抵稅優(yōu)惠，國(guó)產(chǎn)儀器優(yōu)勢(shì)明顯。既然國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口的性能指標(biāo)不分伯仲，何必當(dāng)冤大頭選擇更貴的進(jìn)口貨。

2、服務(wù)效率不同

進(jìn)口設(shè)備的服務(wù)效率很多國(guó)內(nèi)企業(yè)領(lǐng)教過(guò)了，外企售后服務(wù)流程長(zhǎng)、效率慢，當(dāng)年國(guó)外進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)事件就是一個(gè)例子，設(shè)備昂貴、服務(wù)低效，逼得我們中國(guó)人自主研發(fā)盾構(gòu)機(jī)。

在燃料電池汽車測(cè)試系統(tǒng)領(lǐng)域也是如此，早些年國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)起步晚，大家只好被迫選擇美國(guó)進(jìn)口的氫電池測(cè)試系統(tǒng)。如今，國(guó)內(nèi)有武漢電弛、大連銳格、合肥科威爾等廠商等燃料電池測(cè)試系統(tǒng)廠商，有產(chǎn)品售后問(wèn)題，快速上門(mén)響應(yīng)服務(wù)，比進(jìn)口設(shè)備廠商效率高多了。

燃料電池測(cè)試系統(tǒng)是氫燃料電池電堆測(cè)試的核心設(shè)備，隨著中國(guó)與美國(guó)在氫能技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的企業(yè)選擇國(guó)產(chǎn)氫電池測(cè)試設(shè)備了。